T300 seriyali turbinali havo bilan ishlaydigan dvigatelni ishga tushirish motori
Mahsulotning umumiy ma'lumoti
T300 seriyali turbinali havo bilan ishlaydigan dvigatelni ishga tushirish motori dizel dvigatellariga mo'ljallangan professional ishga tushirish uskunasidir. U 50 litrgacha bo'lgan dizel dvigatellarini ishga tushirish talablariga mos keladi. Qurilmaning ishlash bosimi 4–8 bar oralig'ida bo'lib, maksimal quvvati 30 kW (39,6 hp) ni tashkil qiladi; bu katta kon mashinalari, elektr generatorlari va kema dvigatellarining ishga tushirish ehtiyojlarini qondirish uchun yetarli quvvatdir. Qurilma ixcham tuzilishga ega bo'lib, oldindan tutashuvchi ishga tushirish mexanizmi bilan jihozlangan; qo'shimcha moylash va texnik xizmat ko'rsatishga hojat yo'q. Quvvat bloki yuqori mustahkamlikka ega metall turbinadan iborat bo'lib, detallarning sirtiga qo'llanilgan maxsus qoplama uning har xil og'ir sharoitlarda ham ishlashiga imkon beradi. Bu dizel dvigatellarini ishga tushirish jarayonida ishonchli qo'shimcha uskuna hisoblanadi.
Asosiy xususiyatlari
1. Aniq moslashuvchanlik: 50 litrgacha bo'lgan dizel dvigatellarga mo'ljallangan, maksimal quvvati 30 kW (39,6 hp) ga yetadigan, ishlash bosimi 4–8 bar oralig'ida bo'lgan uskuna katta kon mashinalari, elektr generatorlari va kema dvigatellarining ishga tushirish talablarini qondira oladi.
2. Ixcham tuzilma: ixcham dizayn evaziga o'rnatish maydoni kamroqni egallaydi; turli xil dizel dvigatellarining o'rnatish sxemalariga mos keladi, qo'shimcha katta o'rnatish maydoni ajratishga hojat qolmaydi, bu esa uskunani integratsiya qilishni yanada qulaylashtiradi.
3. Oldindan tutashuvchi dizayn: oldindan tutashuvchi ishga tushirish mexanizmi bilan jihozlangan bo'lib, ishga tushirish jarayoni barqaror va silliq kechadi; bu esa ishga tushirishda paydo bo'ladigan mexanik zarbalarni samarali kamaytirib, dvigatel va motorning o'zining xizmat muddatini uzaytiradi.
4. Moylashsiz texnik xizmat: qo'shimcha moylash yog'i qo'shishga hojat yo'q, bu esa kundalik texnik xizmat ko'rsatish jarayonlarini va xarajatlarini kamaytiradi, uskunaning ishdan chiqishi va texnik xizmat ko'rsatish vaqtini qisqartirib, uskunaning ishlash samaradorligini oshiradi.
5. Og'ir sharoitlarga moslashuvchanlik: quvvat bloki yuqori mustahkamlikka ega metall turbinadan iborat bo'lib, detallarning sirtiga qo'llanilgan maxsus qoplama tomonidan chang, namlik, yuqori harorat kabi og'ir sharoitlarga bardosh berishga qodirlar; bu esa kon, kema va boshqa murakkab muhitlardagi foydalanish talablariga mos keladi.
1. Ishlab chiqarish bosimi: 4–8 bar
2. Maksimal quvvat: 30 kW (39,6 hp)
3. Moslashuvchan dvigatel: 50 litrgacha bo'lgan dizel dvigatellar
1. Past shovqinli ishlash: an'anaviy parrakli havo bilan ishlaydigan dvigatelni ishga tushirish motorlariga nisbatan T300 seriyali turbinali havo bilan ishlaydigan dvigatelni ishga tushirish motori shovqinni samarali kamaytiradi; ishlash davomida shovqin darajasi past bo'lib, ish joyining akustik muhitini yaxshilaydi, ayniqsa kema, elektr generatorlari kabi shovqin talab qiladigan sohalarga mos keladi.
2. Sodda va ishonchli tuzilma: parrakli dvigatellarning murakkab tuzilmasidan voz kechilib, umumiy tuzilma sodda bo'lib, nosozlik nuqtalari kamayadi; bu esa uskunaning ishlash barqarorligini oshirib, nosozlik va ta'mirlash ehtimolini hamda xarajatlarini kamaytiradi.
3. Moylashsiz va qulay texnik xizmat: muntazam moylash yog'i qo'shishga hojat qolmaydi; bu esa muntazam moylash jarayonini osonlashtirib, inson resurslari va material xarajatlarini kamaytiradi, shuningdek, noto'g'ri moylash natijasida vujudga keladigan uskuna nosozliklarini oldini oladi.
4. Kam havo sarflovchi va yuqori samaradorlik: parrakli dvigatellarning katta havo iste'moli muammolarini hal qilib, yetarli ishga tushirish quvvatini ta'minlagan holda, havo iste'moli kamayadi; bu esa siqilgan havodan foydalanish samaradorligini oshirib, ishlash xarajatlarini kamaytiradi.
5. Og'ir sharoitlarga bardosh berish: maxsus qoplama qo'llanilgan yuqori mustahkamlikka ega metall turbinalar chang, suv bug'i, korroziya kabi og'ir sharoitlarga bardosh berishga qodir; bu esa kon, kema va boshqa murakkab sharoitlardagi ishlashda ham barqaror ishlashni ta'minlaydi, uskunaning xizmat muddatini uzaytiradi.
1. An'anaviy parrakli havo bilan ishlaydigan dvigatelni ishga tushirish motorlarini almashtirib, shovqin, murakkab tuzilma, moylash qiyinchiliklari va katta havo iste'moli kabi sohadagi muammolarni hal qilib, dizel dvigatellarini ishga tushirish jarayonining barqarorligi va iqtisodiy samaradorligini oshiradi.
2. Moylashsiz dizayn texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini va ishdan chiqish vaqtini kamaytirib, uskunaning umumiy ishlash samaradorligini oshiradi.
3. Og'ir sharoitlarga moslashuvchanlik uskunaning foydalanish sohasini kengaytirib, kon, kema va boshqa murakkab sharoitlardagi ishlash talablarini qondirish imkonini beradi.
4. Ixcham tuzilma va oldindan tutashuvchi dizayn mexanik zarbalarni kamaytirib, dvigatel va motorning xizmat muddatini uzaytiradi.
Dizel dvigatellari ishlab chiqaruvchilar, dizel dvigatellari ehtiyot qismlari vositachilari, kema ehtiyot qismlari savdosi bilan shug'ullanuvchilar, dizel elektr generatorlari savdosi bilan shug'ullanuvchilar, kon mashinalari xizmat ko'rsatish tashkilotlari, dizel elektr generatorlari oxirgi foydalanuvchilari; bu guruh dizel dvigatellari ishlab chiqarish, ehtiyot qismlar yetkazib berish, oxirgi foydalanuvchilar bilan bog'liq butun sanoat zanjiridagi korxonalar va xizmat ko'rsatuvchilarni qamrab oladi; bu esa turli bosqichlardagi uskuna moslashtirish va ehtiyot qismlar sotib olish talablarini qondirish imkonini beradi.
Ushbu mahsulot asosan katta kon mashinalari, elektr generatorlari va kema dvigatellarini ishga tushirishda qo'llaniladi: kon sohasida katta tonnajli kon mashinalariga barqaror ishga tushirish quvvatini ta'minlab, konning changli, qattiq qaltis sharoitlariga mos keladi; elektr generatorlari sohasida zaxira yoki doimiy foydalaniladigan dizel elektr generatorlariga ishonchli ishga tushirish kafolatini ta'minlab, elektr ta'minotining o'z vaqtida amalga oshirilishini ta'minlaydi; kema sohasida kema dizel dvigatellariga barqaror ishga tushirish yordamini ta'minlab, dengizning nam, yuqori tuzli tumanlaridan keladigan korroziyaga bardosh berib, kemalarning sayohatlarida ishga tushirishning ishonchliligini ta'minlaydi.
1. Shovqin muammosi: an'anaviy parrakli havo bilan ishlaydigan dvigatelni ishga tushirish motorlarining katta shovqin muammosiga qarshi T300 seriyali turbinali havo bilan ishlaydigan dvigatelni ishga tushirish motori turbinali tuzilmani qo'llab, ishlash davomida shovqinni sezilarli darajada kamaytiradi; bu esa ish joyining akustik muhitini yaxshilaydi, operativ xodimlarga shovqinning salbiy ta'sirini kamaytiradi, shuningdek, kema, elektr generatorlari kabi shovqin nazorati talab qiladigan sohalarga mos keladi.
2. Murakkab tuzilma muammosi: parrakli dvigatellarning murakkab parrakli uzatma tuzilmasidan voz kechilib, quvvat bloki sifatida yuqori mustahkamlikka ega metall turbinadan foydalaniladi; bu esa umumiy tuzilmani sodda qilib, nosozlik nuqtalari kamaytiradi, uskunaning o'rnatish va ta'mirlash jarayonlari yanada qulaylashib, keyingi texnik xizmat ko'rsatishning qiyinchiliklari va xarajatlarini kamaytiradi.
3. Moylash qiyinchiliklari muammosi: moylashsiz dizayn parrakli dvigatellarning muntazam moylashga muhtojligi va moylash jarayonining murakkabligi muammosini butunlay hal qilib, qo'shimcha moylash uskunalari va materiallarini o'rnatishga hojat qolmaydi; bu esa texnik xizmat ko'rsatish ishlarini kamaytirib, moylash kamligi yoki ortiqcha moylash natijasida vujudga keladigan uskuna nosozliklarini oldini oladi.
4. Katta havo iste'moli muammosi: optimallashtirilgan turbinali quvvat uzatma tuzilmasi siqilgan havodan foydalanish samaradorligini oshirib, bir xil ishga tushirish quvvatini ta'minlagan holda, havo iste'moli kamayadi; bu esa siqilgan havodan foydalanish xarajatlarini kamaytirib, ayniqsa ishlash xarajatlariga sezgir oxirgi foydalanuvchilar uchun foydali bo'ladi.
S1: T300 seriyali turbinali havo bilan ishlaydigan dvigatelni ishga tushirish motori qancha sig'imli dizel dvigatellarga mos keladi?
J: Ushbu dvigatelni ishga tushirish motori 50 litrgacha bo'lgan dizel dvigatellarga mo'ljallangan bo'lib, maksimal quvvati 30 kW (39,6 hp) ni barqaror ishlab chiqara oladi; bu esa katta kon mashinalari, elektr generatorlari va kema dvigatellarining ishga tushirish talablarini qondira oladi.
S2: Ushbu dvigatelni ishga tushirish motori muntazam moylashga muhtojmi?
J: Yo'q, T300 seriyali moylashsiz dizayn qo'llab, qo'shimcha moylash yog'i qo'shishga hojat qolmaydi; bu esa kundalik texnik xizmat ko'rsatish jarayonlarini kamaytirib, texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini hamda ishdan chiqish vaqtini qisqartiradi.
S3: Ushbu mahsulot og'ir sharoitlarda ham foydalanish mumkinmi?
J: Ha, uning quvvat bloki yuqori mustahkamlikka ega metall turbinadan iborat bo'lib, detallarning sirtiga qo'llanilgan maxsus qoplama chang, namlik, yuqori tuzli tumanlar kabi og'ir sharoitlarga bardosh berishga qodir; bu esa kon, kema va boshqa murakkab sharoitlardagi foydalanish talablariga mos keladi.
S4: An'anaviy parrakli havo bilan ishlaydigan dvigatelni ishga tushirish motorlariga nisbatan T300 seriyali turbinali havo bilan ishlaydigan dvigatelni ishga tushirish motorining qanday afzalliklari bor?
J: T300 seriyali turbinali havo bilan ishlaydigan dvigatelni ishga tushirish motori parrakli dvigatellarning shovqin, murakkab tuzilma, moylash qiyinchiliklari va katta havo iste'moli kabi muammolarini samarali hal qilib, shuningdek, ixcham tuzilma, oldindan tutashuvchi dizayn, og'ir sharoitlarga moslashuvchanlik kabi xususiyatlarga ega bo'lib, ishlashda barqaror, texnik xizmat ko'rsatishda qulay va iqtisodiy jihatdan samarali bo'lib chiqadi.
